La Emi Belge - Cruze 1.7

Hello,

Moi c'est Emi, petite Cruze SW Belge.

• Cruze SW 2013
  
• LTZ : semi-cuir, ecran tactile + caméra, clim auto, jante alliage double branche en 225/50/17
  
• 1.7 Start & stop 131CV
  
• 150 000kms
  
• Bordeau
  

Bien je n'ai pas été exempte de défauts
Voici la liste des defauts et interventions  

• voyant moteur @ 2500 kms : ras, code effacé au garage  
  
• Message huile @ 3500 kms : première vidange pour le contrôle  
  
• Message huile @ 7500 kms : trop de ville, huile qui s'abîme trop vite (je venais de faire 3000 kms dans le sud de la franque  
  
• Message huile @ 13 500kms : parce qu'on arrive aux 15 000kms   --> entretien
  
• Message huile @ 25 000 kms :  parce qu'on arrive aux 30 000kms   --> gros entretien
  
• Message huile @ 37 500 kms  : dernière vidange "gratuite" et il faut que j'apprenne à conduire une voiture  
  
• Message huile @ 42 500 kms : on change de concessionnaire, et là hop une maj de l'odb et hop, plus jamais eu ce soucis    (et pourtant je n'ai pas appris à conduire entre temps  
  
• Vanne EGR remplacée sous garantie vers les 60 000 kms  
  
• Entretien @ 65 000kms : vanne egr, freins avant, bougie de préchauffage
  
• Entretien @ 85 000 kms : ras
  
• Entretien @ 105 000kms : disque avant  
  
• Témoin moteur : bougie préchauffage
  
• Entretien @ 130 000 kms : disque arrière , balance de l'air co cote gauche et chauffage coté gauche : le con de mécano a vu que j'avais ferme la ventilation, c'est donc pour cela que j'ai froid      (pas été depuis)
  
• Témoin moteur @ 135 000 kms : plus de jus après un trajet de 150 kms , un dimanche en vacances   je décide de sortir la vanne egr pour un nettoyage sans jms avoir foutu les mains dans un moteur de bagnole    , plus de témoin, ca repars  
  
• Témoin moteur @ 137 000 kms : une veille d'un long week end avec le garage fermé   : on redepose la vanne egr , ras très propre témoin parti, ras , lecteur odb au garage, ras
  
• Témoin moteur @ 142 000kms : je nettoie la sonde de l'admission et celle juste après la boite à air, tout roule  
  
• Témoin moteur @ 142 000 kms  : s'allume  mais ras niveau conduite, un pote avait justement un lecteur de code odb : P2006, rest erreur  
  
• Témoin moteur  @ 150 000 kms : reset en attendant le garage  
  

Au sinon, je crois que mon propriétaire est soit maso soit fauché car je suis toujours là et il me cherche même à me foutre une boule au cul

Petite photo de moi arrivée au garage

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Ahah !
Jolie présentation du carrosse et du proprio !
Bienvenu à toi !

Merci pour ces détails hell'sangels