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Fiabilité des cruzes en général

5 participants

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Fiabilité des cruzes en général Empty Fiabilité des cruzes en général

Message par dvd_bts Ven 10 Jan - 18:11:26

Bonjour,

Je viens de lire le dernier autoplus et Chevrolet est 2ème en terme de fiabilité !!!  Very Happy Very Happy Very Happy 

Et vous, avez vous eu des problèmes ?

Moi, pas pour l'instant est sur mes 4 chevrolets  bounce bounce
dvd_bts
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Fiabilité des cruzes en général Empty Re: Fiabilité des cruzes en général

Message par CruzisteSW Ven 17 Jan - 18:28:54

Pour ma part, aucun problème non plus mais je ne suis qu'à 8000 kms.
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Fiabilité des cruzes en général Empty Re: Fiabilité des cruzes en général

Message par Antaz Ven 17 Jan - 19:19:20

+ de 155000 Km au compteur dont 10000 Km avec moi et ma femme, le top.
Antaz
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Fiabilité des cruzes en général Empty Re: Fiabilité des cruzes en général

Message par dvd_bts Sam 23 Jan - 15:49:27

Bonjour,

Pour moi, 56 000 kms en un peu plus de deux ans et pas le moindre problème.

dvd_bts
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Message par Black Carbonne Mar 25 Juin - 4:48:29

Je regretterai le moment où il faudra changer ma Cruze LTZ 1.7 .
218000 km année 2012.

Bilan.
Rien à dire mise à part le blanchiment des rétroviseurs et l'usure du volant mais bon...
Jms été au garage pour des pièces moteur ou autres.
Juste changé :
1 fois la courroie par garage.
1 fois les amortisseurs avec coupelles etc. Par garage.
1 fois les disques et plaquettes moi même.
1fois plaquettes par garage.
1 fois les bougies de préchauffage moi même.
L'ensemble des entretiens réalisés par mes soins.
Très bonnes fiabilité du moteur A17DTS comme sur les Astra GTC 1.7. de la même année.
Je serai très déçu de changer et de ne plus pouvoir acheter cette voiture.


Black Carbonne
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Message par wierbinski Ven 10 Juil - 7:53:13

à 100 000Km avec un 163ch turbo diésel et un SW rien à redire: aucun problème mécanique sinon un suintement d'huile au joint du carter moteur: changé: et une fuite au radiateur d'eau (dessoudé au bas du radiateur): changé pour un radiateur neuf. véhicule puissant (turbo) et pourvu que l'on respecte le turbo ( laisser le moteur tourner un petit moment pour faire redescendre la vitesse du turbo doucement avant de couper le contact.
wierbinski
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